Mit der Bim durch Amsterdam…

Eine Straßenbahnfahrt mit der Linie 17 nach Osdorp, einem Vorort von Amsterdam, von der Centraal Station im Zentrum zur Endstation Dijkgraafplein.

http://youtu.be/-iVNXjKJ030

 Es mag zwar etwas ungewöhnlich erscheinen, aber es ist durchaus aufschlussreich: die Amsterdamer Radlerei von der Straßenbahn aus zu beobachten!
Das Bim-Video aus dem Jahr 2012 offenbart etliche Mängel in der Radverkehrsinfrastruktur entlang dieser Schienen-Hauptstraße.

Trotzdem: Haushoher Unterschied zwischen A-dam und Wien… wo gibt es in Wien entlang einer Schienen-Hauptstraße vom Zentrum an die Peripherie fast durchgehende Radverkehrsanlagen?

Hier einige (kritische) Anmerkungen…
Bei Minute/Sekunde:
1:53 schmale Radstreifen
2:55 verparkter Radstreifen, rechts Schrägparken: kommt nur an dieser Stelle vor!!!
6:48 Haltestelleninsel, schmal (sind öfters zu sehen!)
7:52 schmale Radstreifen, rot eingefärbt
8:14 Radstreifen, fast verparkt, d. h. Lieferwagen hält auf der Fahrbahn
8:22 Radstreifen, unvermitteltes Ende
13:13 Einbahn mit breitem Radstreifen gegen die Fahrtrichtung, keine Stellplätze rechts!
15:56 schmaler Radstreifen neben Parkern
17:01 Radweg hinter den Stellplätzen
17:55 man beachte: Bäume sind NICHT in der Parkspur positioniert!
Ab 23:38 Fahrt ins Grüne… Rasengleis etc.
24:31 Zugang zur Haltestelle = absolut nicht behindertengerecht
usw.
Fahrtdauer: 37 Minuten.

Endstation ist in Amsterdam-Osdorp, dort gibt es ein 2008 gebautes Architektur-Projekt: Stadthäuser mit Garage (!).
„Klassizismus für die Ikea-Generation“, wie es von Architekten-Seite heißt.
Diese Wohnungen, mit einer Art „Drive-in-Garagen“, geben eine Anleitung über die „Kunst“, wie die Holländer ihre „Autos verstecken“ können.
http://www.nextroom.at/building.php?id=31084

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